POR UNA MEJORA DE LA SEGURIDAD DE LOS PEATONES Y LA DESCONGESTIÓN DEL TRÁFICO
Desde Impulsa Ciudad nos comprometemos a mejorar la movilidad en la zona de Trapiche Norte con la ejecución de una obra para acometer un paso subterráneo que conecte el barrio de Huerta del Prado en Trapiche Norte con el barrio de San Francisco, a la altura de comisaría. Una solución contemplada en el PGOU del 2010 pero nunca ejecutada que solucionaría en parte los problemas de movilidad tanto para los automóviles como para los peatones.
EL ETERNO PROBLEMA
Gracias a la presión de Impulsa Ciudad se ha paliado en parte el problema de seguridad vial para los peatones en el puente de la autovía después de que no se atendiera en los 14 años de gobierno de Ángeles Muñoz. No ha sido la mejor solución, pero al menos mejora la circulación peatonal a los turistas y visitantes que llegan a la estación de autobuses, la de las personas con movilidad reducida o la de los padres y madres que quieren llevar o traer andando a sus hijos o la de los vecinos que viven en esta zona y que se les obligaba a coger sus coches empeorando los problemas de movilidad.
¿QUÉ PROPONEMOS?
Creemos que lo que ya se ha ejecutado en el puente solo soluciona la seguridad vial de los peatones, que ya es mucho, pero no la congestión del tráfico en esta zona. El proyecto Paso Subterráneo del Trapiche consiste en la construcción de un paso subterráneo por debajo de la autovía, a la altura del barrio de Huerta del Prado en el lado norte para que conecte con el barrio de San Francisco en el sur. Una solución para mejorar en parte el tráfico de esta zona de Marbella que se encuentra congestionada en las horas punta y que mejorará la comunicación no solo vial sino peatonal con el núcleo urbano de Marbella del Trapiche Norte.
UNA ZONA CADA VEZ MÁS SATURADA
Actualmente esta zona de Trapiche Norte se ha convertido en un embudo de tráfico que lejos de mejorar ha ido empeorando con los nuevos servicios, actividades y desarrollos urbanísticos. A los dos colegios de la zona hay que sumar el instituto de barracones, el nuevo hotel Club Med y la futura construcción de 166 chalets junto al Trapiche del Prado donde además se prevé la construcción de una residencia de mayores.
Una zona colapsada urbanísticamente sin respuesta a la necesidades de una mejor movilidad por parte del actual equipo de gobierno que no ha dado respuesta en sus 14 años de gobierno y que provocará un empeoramiento de la calidad de vida de sus vecinos y de los visitantes, padres y vecinos a la hora de trasladarse.
UNA ACTUACIÓN ENMARCADA DENTRO DE UN PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE
Estas soluciones no se pueden ejecutar de forma aislada sino que son necesarias desarrollarlas de forma integrada dentro de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) alienado con el resto de los instrumentos de planificación municipal.. Desde Impulsa Ciudad apostamos por una ciudad amable.
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